西藏地区物流无人机项目

西藏地处“世界屋脊” ，平均海拔5000米以上 ，以西藏墨脱地区一线执勤点位为例 ，常因地质灾害、大雪封山等原因缺供断供 ，是名副其实的保障 “孤岛 ”。 而每到雨季 ，连续的降雨导致塌方、泥石流等地质灾害频发 ，连陆航运输直升机都难寻飞行“窗口期 ”。 多旋翼大载重无人机成为运输 补给最佳工具。

全藏边防哨所物资配送

Tibet border post material distribution

配合已架设的索道 ，发挥各自优势 ，快速为部队补给生活物资及药品等 ，克服地形障碍。 Cooperate  with the  established ropeways,  give play to their respective advantages,  quickly    supply the army with living materials and medicines, etc., to overcome terrain obstacles.

山区居民点物资配送

Mountain resident point material distribution

设置固定物资配送点 ，为最后几公里车辆无法到达地区居民配送物资。

Set up fixed material distribution points to distribute materials for the last few kilometers where vehicles cannot reach the residents.

喜马拉雅登山景区保障物资运输、垃圾清运

Himalaya mountaineering scenic area guarantee material transportation, garbage removal 可为喜马拉雅大本营至山顶运送给养、物资、氧气 ，并从山上调运垃圾下山。

It can transport supplies, materials, oxygen from the Himalaya base camp to the mountain top, and transport garbage down the mountain.

西藏地区建筑材料运输

Tibet region building material transportation

西藏地区普遍海拔在4500米以上 ，该地区油动无人机基本无法起飞 ，普遍上山建筑材 料运输费用在  6000元/吨以上 ，且需求量较大 ，供不应求。

The average altitude in the Tibet region is above 4500 meters, and the oil-powered drones basically cannot take off, and the transportation cost of building materials up the mountain is above 6000 yuan/ton, and the demand is large, in short supply